Introductory text
Yarı paletli Scarabée d’Or’un bire bir kopyası, 160 öğrenci ve liseliyi, 50 öğretmeni ve denetmeni bir araya getiren, toplam 50 000 saat bir çalışma ve 11 üretim tesisinde 1 500 kg metalin kullanıldığı 3 yıllık (2016-2019) bir ekip çalışmasıdır.
Sahradan otomobille ilk geçiş 19 Aralık 1922 – 7 Ocak 1923 tarihleri arasında, 5 yarı paletli Citroën çölde tek yönlü 3200 kilometreden fazla bir mesafeyi katetmesiyle gerçekleşti. Başlangıçta geri dönüş öngörülmemişti ama operasyonun başarısı ve araçların güvenilirliğinin verdiği cesaretle ekip geri dönüşün de aynı şekilde yapılmasını ve başarının ikiye katlanmasını teklif etti. Citroën B2 10 HP K1 baz alarak üretilen yarı paletlilerle elde edilen bu olağanüstü başarının ötesinde, bu seferin
Meşhur Citroën Seyirleri’ne (siyah, sarı vs) ve yine akebinde bütün ulusların mühimmat haritası olarak kullandığı keşfedilmemiş yolların önünü açtığını unutmamak gerekir. Bu başarı sinemada ve kitaplarda anlatıldı, Citroën’in daima temsil ettiği bir Know-how ve maceraperest ruhuğunun kanıtıdır. Büyük öykünün küçüğü unutulmamalı: Ekibe eşlik eden ve Herge’nin Milou’suna ilham kaynağı olan Fossie adındaki bir köpek.