Introductory text
Paris Motor Show, 30 september 1982. Wat een trots om deze sedan te presenteren die een nieuw tijdperk voor Citroën inluidt, met zijn eigen genen! De BX neemt veel klassieke elementen van Citroën over: de hydropneumatische ophanging, de vier schijfremmen, het Hatch-back silhouet met gestroomlijnde achterwielen en multifunctionele schakelaars op het dashboard.
De varianten? De Diesel uitvoeringen, de sportieve modellen (19 GT en Sport, en vervolgens de 19 GTi en 19 GTi 16S), tot aan de Break die later de naamstoevoeging Evasion krijgt. Er worden wereldwijd meer dan 2.300.000 exemplaren verkocht, waarmee hij op het podium van best verkochte voertuigen in Frankrijk komt, alle categorieën meegerekend. Een loopbaan die in 1994 eindigt, om plaats te maken voor de in 1993 verschenen Xantia.