Introductory text
Tās arhitektūra. Tās virsbūve. Tās dzinējs. Viss tas iedvesmo tā laika radītājus, kas seko dizaina meistardarbiem.
Pirmais modelis pasaulē, kas atbrīvojās no pakāpieniem: jums vairs nav "jākāpj uz" 7, bet gan jānolaižas tā kabīnē. Tāpat jaunums ir priekšpiedziņas automašīnas ražošana masveidā: to vairs nesauc par Citroën 7, bet gan "Traction".
Pateicoties augošajiem pārdošanas apjomiem tiek izveidoti varianti "11" un "15 SIX". Bet, kas notiek ar "22"? Vai domājat 8 cilindru modeli, kas tika atklāts 1934. gada Parīzes auto izstādē? Šis luksusa klases modelis tā arī nenonāk tirgū. Retie eksemplāri pazūd. Mistiskā versija, kas izskatās ļoti neparasta un noslēpumaina, kļūst par vienu no retāk sastopamajiem Citroën modeļiem.