Prototype ? Off Thematic Utilitaires Family tree text 20. gadsimta divdesmitie un trīsdesmitie gadi ir laiks, kad valda kāre pēc eksotikas un zinātniskajiem atklājumiem. Couleur véhicule Blanche / Clair Alternative Facebook message Atklājiet kāpurķēžu Type P17 un tā stāstus kopā ar visu Citroën leģendāro automašīnu vēsturi! #CitroënOrigins Alternative Social image Image Alternative Twitter message Atklājiet kāpurķēžu Type P17 #CitroënOrigins https://www.citroenorigins.lv//lv/cars/half-track-type-17 Module 360° Kāpurķēžu Type P17 ( lv ) Years of production No 1921. līdz 1940. gadam Number of cars manufactured 10 Number of seats 4 Length (m) 4.11 Width (m) 1.52 Height (m) 0.00 Kerb weight (kg) 1300 Innovations Pirmā masveidā ražotā automašīna uz kāpurķēdēm Šo modeli izmantoja gan Francijas, gan Polijas armija Vilktspēja uz sauszemes 6 tonnas, bet uz ūdens 1000 tonn Equipments Michelin 815 x 105 riepas Tax horsepower (tax hp) 9 Bore (mm) 72 Racing (mm) 100 Gearboxes Manuālā Inside Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Outside Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Interesting facts Šo kāpurķēžu auto dēvēja par "sudraba mēnesi" 10 HP Citroën brošūra Ķēžu auto – elastīgi pārvadātāji – Citroën sniega auto “Visurgājējs” Ķēžu tehnika - Citroën 1932. filmas plakāts Croisière Jaune - autortiesības GUYOT Croisière Jaune ilustrācija - 1931. g. Pirmais brauciens pāri Sahāras tuksnesim, 1923. gads - Gaumont Versions B2 Kegresse uz kāpurķēdēm Austrijas pasta C6 uz kāpurķēdēm P17 uz kāpurķēdēm P19 uz kāpurķēdēm P107 uz kāpurķēdēm Type K1 Torpedo uz kāpurķēdēm Cars TUB/TUC Type 23 autobuss Type N350 "Belphégor" 3. paaudzes Jumpy Launch year 1931 legacy ID 51915 Legacy grouping model ID 55
