Prototype ? Off Thematic Utilitaires Family tree text Ajavahemik 1920-1930 oli avastuste ja eksootilise seikluste avastamise kümnend. Mitmed mudelile Type 17 sarnased sõiduriistad tõusid kuulsate ekspeditsioonide toel vägagi prominentsesse staatusse. Couleur véhicule Blanche / Clair Alternative Facebook message Avasta põnevaid fakte Type 17 ja kõigi teiste legendaarsete Citroëni mudelite kohta #CitroënOrigins. Alternative Social image Image Alternative Twitter message Avasta Type P17 #CitroënOrigins. https://www.citroenorigins.ee//et/cars/half-track-type-p17 Module 360° Type P17 roomik ( et ) Years of production Alates 1921 kuni 1940 Number of cars manufactured 10 Number of seats 4 Length (m) 4.11 Width (m) 1.52 Height (m) 0.00 Kerb weight (kg) 1300 Innovations Esimene masstoodetud roomik-auto Hinnatud sõiduk Prantsuse ja Poola armee seas Kuni 6-tonnise haagise vedamise võimakus maal ja 1000-tonnise oma vees Equipments Pneus Michelin 815x105 avec chambre à air Tax horsepower (tax hp) 9 Bore (mm) 72 Racing (mm) 100 Gearboxes Manuaal Inside Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Outside Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Interesting facts Type 17 roomik-auto on tegelikult replika… Citroën 10 HP brošüür Käiturid – paindlikud kandjad – Citroëni lumeauto „Iga maastiku“ auto Edasiviiv masinavärk – Citroën 1932. a „Croisière Jaune“ filmi poster – autoriõigused GUYOT Filmi „Croisière Jaune“ illustratsioon – 1931. a. Esimene Sahara ületamine, 1923 – Gaumont Versions B2 Kegresse’i poolroomik C6 Austria postiteenuse poolroomik P17 poolroomik P19 poolroomik P107 poolroomik Type K1 Torpedo poolroomik Cars TUB/TUC Bus U23 Type N350 "Belphégor" 3. põlvkonna Jumpy Launch year 1931 legacy ID 51915 Legacy grouping model ID 55
