Introductory text
Es Roland de la Poype, Presidente y Director General de la SEAB, especializada en las materias plásticas, quien diseña este vehiculo utilitario y de ocio a la vez. Derivado del Dyane y del concepto del 2CV Sahara, el Méhari se convierte finalmente en un Citroën por completo y es lanzado en mayo de 1968. ¿Un guiño a la historia?
